5月5日清晨，“豐信達(dá)2”號(hào)“集散兩用”班輪平穩(wěn)駛?cè)雽幉ǜ?，順利完成“京唐——寧波”首航，?biāo)志著唐山港——寧波港航線開啟船舶集散兩用新模式！

近年來(lái)，唐山港集團(tuán)高度重視集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，利用自有合德海運(yùn)運(yùn)力開通溫州、嘉興、鎮(zhèn)海和北侖航線。與寧波舟山港等港口建立了良好合作關(guān)系，形成了穩(wěn)定密集的浙江流向集裝箱班輪航線網(wǎng)。圖片

今年5月，聯(lián)合寧波港通開通京唐——寧波集散航線，開創(chuàng)散改集運(yùn)輸新模式，有效豐富了浙江流向航線運(yùn)力，京唐港區(qū)浙江流向集裝箱班輪總噸位達(dá)到7萬(wàn)噸，單月穩(wěn)定發(fā)運(yùn)超過(guò)10航次。

關(guān)于“集散兩用船”

“集散兩用船”（Bulk-container carrier）是“兼用集裝箱船”（Convertible container ship）的一種，其特點(diǎn)是船艙空間大，配有可拆卸式集裝箱支撐架，可同時(shí)配載散貨與集裝箱，滿足客戶個(gè)性化需求。