6月28日15時32分，滿載600噸化肥的集裝箱搭乘40086次列車從中國鐵路南寧局集團公司南昆貨運中心百色東貨場發(fā)出，經鐵路運抵防城港港口后，裝船下水發(fā)往營口港，將用于“東北糧倉”的農業(yè)生產。今年以來，該中心共計通過水鐵聯運發(fā)送化肥2.56萬噸。

云南化肥產業(yè)發(fā)達、品種多而全，產量約占全國總產量五分之一。其中該地區(qū)出產的磷肥因適合北方缺磷土壤，深受北方市場歡迎。作為供需銜接的重要環(huán)節(jié)，南寧局集團公司及時對接企業(yè)，動態(tài)掌握化肥發(fā)運計劃，加強運輸組織，確?！澳戏时边\”順利進行。

近年來，隨著西部陸海新通道建設持續(xù)推進，北部灣港口群貨物到發(fā)量節(jié)節(jié)攀升。為避免到港化肥積壓碼頭，南寧局集團公司積極與港口、物流企業(yè)溝通協商，共同確定了“水鐵聯運”模式，即將北部灣港口的裝箱業(yè)務前移，遷移至鐵路裝卸能力充足、倉儲空間相對富余的百色東貨場，有效提高裝箱效率，使集裝箱抵港后可以第一時間吊裝上船。

為了保證運輸方案順利實施，南寧局集團公司建立了工作協調機制，派出專職營銷客服人員及時辦理中轉手續(xù)。南昆貨運中心在裝運過程中，通過改造叉車前鏟、貨物托盤等輔助裝卸工具，切實提升化肥裝卸效率，將化肥入箱時間縮至2小時，保障化肥隨到隨裝、隨裝隨走，源源不斷輸向北方市場。