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2018航運業(yè)重大監(jiān)管規(guī)定更新回顧
信德海事 | 2018-12-29 航運業(yè)規(guī)定
全球首艘超大型智能原油船成功交付
新華社 | 2019-06-24 智能原油船
A.P.穆勒-馬士基將于2023年運營全球第一艘碳中和船舶
馬士基集團 | 2021-02-18 比原計劃提前7年
加拿大工會報告:自動化碼頭可能會導致數(shù)千人失業(yè)
龍de船人 | 2019-09-22 自動化碼頭
戰(zhàn)“疫”提速丨天津港打破“2M地中海三線”在泊船時效率全球紀錄
網(wǎng)易新聞 | 2022-01-17 天津港 防疫 “馬士基漢堡”輪
暢想:區(qū)塊鏈技術何以走近海事航保?
東海航海保障中心 | 2019-11-21 區(qū)塊鏈技術
船東計劃為“Stril Barents”號海工船增加電池動力
國際船舶網(wǎng) | 2018-12-15 Stril Barent
深圳港連續(xù)5年居全球第三大集裝箱港 已開通239條航線
深圳商報 | 2018-10-10 深圳港
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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