隨著舟山自貿(mào)區(qū)建設(shè)和江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)的不斷推進(jìn)，政策紅利逐漸釋放，舟山港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展欣欣向榮，自2017年以來(lái)，舟山引航艘次已連續(xù)三年超過(guò)萬(wàn)艘次大關(guān)。2019年，舟山引航站共引領(lǐng)各類中外船舶10748艘次，同比增長(zhǎng)5.8%，引領(lǐng)船舶總噸6.41億噸，同比增長(zhǎng)13.9%，引航業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高。

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從船舶的類型和大小來(lái)看，引航艘次增長(zhǎng)主要集中在油品船、修理船和超大型船舶。一是由于2019年度外釣油品碼頭和魚(yú)山綠色石化項(xiàng)目先后投產(chǎn)，油品船增長(zhǎng)顯著，全年引領(lǐng)油品船共計(jì)1390艘次，同比增長(zhǎng)31.4%。二是根據(jù)有關(guān)船舶管理的國(guó)際公約要求，船舶需到船廠進(jìn)行脫硫裝置安裝，導(dǎo)致修理船艘次顯著增長(zhǎng)，全年共引領(lǐng)修理船4943艘次，同比增長(zhǎng)6.6%。三是隨著船舶大型化趨勢(shì)愈加明顯，超大型船舶艘次顯著增長(zhǎng)，其中引領(lǐng)30萬(wàn)噸級(jí)船舶815艘次，同比增長(zhǎng)28.1%，引領(lǐng)40萬(wàn)噸級(jí)船舶126艘次，同比增長(zhǎng)65.8%。