近日，新港海事局2名港口國監(jiān)督（簡稱“PSC”）檢查員利用無人機，對靠泊在天津港轄區(qū)的香港籍某輪開展了港口國監(jiān)督檢查（見右圖），這是全國首次將無人機應(yīng)用到港口國監(jiān)督檢查中，是無人機在港口國監(jiān)督檢查領(lǐng)域的突破性嘗試，標志著海事部門對船上難以到達的區(qū)域具備了一定的監(jiān)管能力，擴大了船舶安全檢查區(qū)域，豐富了檢查手段，提高了檢查效率。

檢查期間，檢查員利用無人機及相關(guān)技術(shù)對貨艙、煙囪、船殼外板以及桅桿等一些通常不易到達且容易存在安全隱患的區(qū)域進行了近視檢查。通過無人機對該輪五號貨艙進行檢查時，發(fā)現(xiàn)該貨艙船艏側(cè)鋼質(zhì)扶梯踏板損壞。此類缺陷若不采用無人機技術(shù)，安檢員只能通過進入貨艙近視檢查才可能發(fā)現(xiàn)，且近視檢查危險性高、耗時費力，極大降低了港口國監(jiān)督檢查員的工作效率和安全系數(shù)。

近年來，隨著無人機及其相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展，海事領(lǐng)域在不斷地探索無人機在船舶檢驗和檢查等方面的應(yīng)用。2016年，國際船級社協(xié)會（IACS）制定了遙控檢查技術(shù)（RIT）在檢驗中的使用指南（IACS Rec.42），該指南于2019年1月正式生效。在IACS的推動下，各大船級社積極響應(yīng)，做了大量的研發(fā)和試驗工作并取得了良好成效。其中，新加坡海事和港口管理局（MPA）已多次使用無人機檢測船舶液貨艙，并制定了在新加坡籍船舶上使用遙控檢查技術(shù)的相應(yīng)標準。

據(jù)悉，下一步，新港海事局將對無人機在船舶安全檢查領(lǐng)域的應(yīng)用開展更深層次的可行性研究，并著手制定相關(guān)規(guī)定，繼續(xù)推進無人機安檢的制度化和常態(tài)化進程，豐富港口國監(jiān)督檢查現(xiàn)代化手段，為天津PSC“智慧安檢”品牌建設(shè)再添智慧元素。