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南沙郵輪母港綜合體下月開(kāi)港 全國(guó)規(guī)模最大郵輪母港

來(lái)源: 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2019-10-25 6:00:00 分享至:

10月23日,中交集團(tuán)在廣州舉辦新聞發(fā)布會(huì),宣布全國(guó)規(guī)模最大的郵輪母港綜合體——廣州南沙國(guó)際郵輪母港綜合體即將于11月17日開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。

廣州南沙國(guó)際郵輪母港位于廣東自貿(mào)區(qū)南沙灣區(qū)塊,粵港澳大灣區(qū)的地理幾何中心,規(guī)劃岸線1600米,建設(shè)10萬(wàn)總噸和22.5萬(wàn)總噸郵輪泊位各2個(gè)。目前建設(shè)的一期工程岸線總長(zhǎng)770米,建成22.5萬(wàn)總噸和10萬(wàn)總噸郵輪泊位各1個(gè),以及建筑面積約6萬(wàn)平方米的航站樓,可停靠目前世界上最大的郵輪,年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)75萬(wàn)人次。

廣州南沙國(guó)際郵輪母港碼頭將于11月17日開(kāi)港運(yùn)營(yíng)暨首航,屆時(shí)將極大方便粵港澳大灣區(qū)居民郵輪出游。當(dāng)天將舉辦第十四屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)。

中交集團(tuán)華南區(qū)域總部副總經(jīng)理、交城投副總經(jīng)理方嘉煊在介紹,廣州南沙國(guó)際郵輪母港航站樓的設(shè)計(jì)以“鯨舟”為立意,建筑造型靈感來(lái)源于飛躍而起的鯨魚(yú)。建筑外立面靈感來(lái)源于南沙非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“香云紗”,傳達(dá)自由非線性的建筑外觀理念,以此表現(xiàn)廣州南沙的“海洋特質(zhì)”,營(yíng)造出廣州海上國(guó)際門戶的標(biāo)志形象。

與國(guó)內(nèi)正在營(yíng)運(yùn)的郵輪母港相比,廣州南沙國(guó)際郵輪母港在交通疏導(dǎo)、航站樓設(shè)計(jì)、商業(yè)配套和岸電系統(tǒng)方面都進(jìn)行了極大優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)了與公交、地鐵、港澳水上客運(yùn)等交通方式無(wú)縫連接,為旅客集散提供多重便利。項(xiàng)目距離地鐵四號(hào)線南沙客運(yùn)港站僅約500米,是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)與地鐵無(wú)縫接駁的郵輪母港。

方嘉煊提到,中交城投在規(guī)劃初期充分考慮到大型郵輪碼頭的功能要求,配備了充足的口岸設(shè)施,旅客安檢、過(guò)關(guān)、候船、休閑等空間,清晰合理的流線布局能讓旅客快速分流,有序辦理各種手續(xù),體現(xiàn)了建設(shè)城市綜合體和產(chǎn)城融合的功能定位,尤其是通關(guān)聯(lián)檢設(shè)計(jì),將海關(guān)和邊檢“合二為一”,口岸查驗(yàn)通道數(shù)量位居國(guó)內(nèi)前列,采用了人臉識(shí)別、郵輪管控系統(tǒng)等高科技、信息化手段,大大提高了通關(guān)效率。

廣州市南沙區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任潘玉璋表示,廣州南沙國(guó)際郵輪母港項(xiàng)目成為廣州水上國(guó)際客運(yùn)門戶和連接世界的閃亮地標(biāo),填補(bǔ)了廣州市郵輪產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施空白。

他指出,廣州南沙國(guó)際郵輪母港區(qū)位條件優(yōu)越,擁有充足的郵輪旅游客源,具有很強(qiáng)的市場(chǎng)潛力和輻射力,享有豐厚的海洋文化資源和獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì),為進(jìn)一步鞏固南沙港區(qū)主樞紐港地位,打造國(guó)際航運(yùn)中心奠定了基礎(chǔ)。

本文關(guān)鍵詞:南沙郵輪 標(biāo)簽:南沙郵輪
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