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限硫令“過渡期”提案，業(yè)界因何產生重大分歧?
中國船檢 | 2019-04-04 限硫令
【原創(chuàng)】“脫歐”將使英國貨物轉運增加
www.bsxgkyy.com | 2019-11-27 脫歐 英國
新海豐越南泰國航線SVT1首航廣州港南沙港區(qū) 直航海防航線增加至6條
廣州港集團 | 2020-03-05 廣州港南沙港區(qū)
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網 | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
當限硫令遇上2020
航運交易公報 | 2020-05-06 限硫令
現(xiàn)代商船一季度虧損8900萬美元
中國航務周刊 | 2019-05-26 現(xiàn)代商船
到2035年內河千噸級航道到底能夠增加多少？
絕頂思維 | 2020-07-05 內河航道
油價波動,船東“賭行情”供油商壓力大
21世紀經濟報道 | 2018-11-24 油價
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
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