3月9日，歷時(shí)約4個(gè)小時(shí)，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋西主塔完成鋼套箱吊裝作業(yè)，廈門海事局全程保障“鋼鐵巨盾”海中平穩(wěn)架設(shè)。

西主塔承臺(tái)鋼套箱沿主塔承臺(tái)水平輪廓設(shè)計(jì)，整體呈啞鈴狀，為雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu)，主要有對(duì)橋體的意外撞擊時(shí)提供緩沖、防止海水對(duì)承臺(tái)的侵蝕，提高橋梁耐久性等功能。西主塔承臺(tái)鋼套箱長105.8米、寬47米、高11.7米，平面面積相當(dāng)于7個(gè)籃球場大小，重達(dá)4225噸，相當(dāng)于2100輛家用小汽車的重量，是目前國內(nèi)最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱。

為保障整體作業(yè)安全，廈門海事局針對(duì)鋼套箱系固、運(yùn)輸、吊裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)組織施工單位、碼頭等相關(guān)方開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。時(shí)值冬春季節(jié)轉(zhuǎn)換期，海上大風(fēng)、大霧天氣發(fā)生頻繁，廈門海事局密切關(guān)注氣象海況動(dòng)態(tài)，做好信息研判，指導(dǎo)施工單位為船舶出運(yùn)、吊裝科學(xué)選擇時(shí)機(jī)。運(yùn)輸過程中，除實(shí)施交通管制外，廈門海事局利用智慧海事系統(tǒng)及CCTV等信息化監(jiān)管手段全程關(guān)注運(yùn)輸航路及周邊水域通航動(dòng)態(tài)，并派遣無人機(jī)、海巡艇現(xiàn)場護(hù)航，全方位保障運(yùn)輸安全。鋼套箱吊裝過程中，廈門海事局綜合運(yùn)用多維感知手段加強(qiáng)現(xiàn)場警戒維護(hù)，全程監(jiān)控起重船浮態(tài)與所屬吊裝工屬具狀態(tài)，全方位保障吊裝作業(yè)安全。