2月7日，重慶市交通運輸委員會召開了2025年重慶市交通運輸工作會議。記者從會上獲悉，2025年重慶市交通投資額確保完成1000億元，力爭完成1079億元。其中，在航道港口方面，實施內(nèi)河國家高等級航道體系聯(lián)通工程，開工建設涪江渭沱船閘升級擴能等項目，力爭開工烏江彭水樞紐新通道、涪江富金壩船閘升級擴能等項目，建成嘉陵江利澤航運樞紐主體工程，加快推進涪江重慶段航道整治、烏江白馬航電樞紐、寸灘港、洛磧一期碼頭等6個在建項目，提速推進綦江航道整治、嘉陵江井口生態(tài)航運樞紐工程等項目前期工作。

在服務保障重大戰(zhàn)略實施方面，會議提出要加快長江涪豐段航道整治，推動長江九永段航道整治前期工作，配合國家盡快啟動建設三峽水運新通道。加快建設長江上游航運服務業(yè)集聚區(qū)，著力培育航運總部經(jīng)濟，打造長江上游航運要素集聚高地。更新改造一批客渡船，完成渡口改造50處。加快建設重慶航運博物館、朝天門游客集散中心，繼續(xù)打造國內(nèi)水路旅游客運精品航線。

針對推動物流降本提質(zhì)增效，會議指出要完善物流樞紐功能，建設現(xiàn)代化多式聯(lián)運集疏運體系和綜合服務體系，推進涪陵龍頭港等進港進園區(qū)鐵路建設，完善果園港等重點樞紐港口功能，推動各種運輸方式一體融合、高效銜接，提升“五型”國家物流樞紐集聚輻射能力；調(diào)整優(yōu)化運輸結構，推動大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，完成“十四五”期間鐵路貨運量增長100萬噸，確保鐵路水路貨運量占比穩(wěn)定保持在15％以上；創(chuàng)新貨物組織模式，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、“水水中轉”、庫區(qū)滾裝運輸，推廣“一單制”“一箱制”，力爭鐵水聯(lián)運量超過2300萬噸。