1月16日，兩會時間，上海市舉行市政府經濟主題記者會。上海市交通委主任于福林介紹，去年全年，重大交通工程投資完成950億元以上，投資規(guī)模創(chuàng)歷史新高，交通始終為穩(wěn)增長、促發(fā)展保駕護航。上海國際航運中心建設站上新起點， 2024年12月22日，上海港第5000萬標準箱完成裝卸，創(chuàng)下全球港口最高紀錄，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)15年居全球首位。

上海市政府副秘書長、市發(fā)展改革委主任顧軍，市委金融辦常務副主任周小全，市經濟信息化委主任張英，市商務委主任朱民，市科委主任駱大進，市交通委主任于福林出席記者會并介紹上海經濟發(fā)展有關情況。會議由上海市政府新聞辦主任、市政府新聞發(fā)言人陳怡群主持。

于福林介紹，過去一年，交通領域各項工作取得積極進展。首先是，上海國際航運中心建設站上新起點。2024年12月22日，上海港第5000萬標準箱完成裝卸，創(chuàng)下全球港口最高紀錄，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)15年居全球首位；機場旅客吞吐量創(chuàng)歷史最高水平，預計貨郵吞吐量躍升為全球城市第二；全國首例涉外海事臨時仲裁在本市作出裁決，實現該服務領域零的突破。上海在新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數排名中，連續(xù)5年穩(wěn)居世界第三，彰顯了世界一流航運樞紐的實力，有力保障了全球產業(yè)鏈供應鏈的安全穩(wěn)定。

第二，綜合交通體系取得新進展。持續(xù)推進“軌道上的長三角”，推進更高水平公交都市建設。2024年，滬蘇湖鐵路、17號線西延伸建成通車，市域線機場聯絡線成為多模式軌道交通大家族的一員，與現有的公共交通體系一體銜接，共同構成外聯內暢、層次清晰的綜合立體交通網絡。北橫通道“大動脈”全線貫通運營，使交通流量更為均衡，路網更具韌性。去年全年，重大交通工程投資完成950億元以上，投資規(guī)模創(chuàng)歷史新高，交通始終為穩(wěn)增長、促發(fā)展保駕護航。

第三，數字化智能化綠色化成為新引擎。拓展“隨申行”功能，推出聯程日票等服務。推動上海-蘇州智能網聯汽車道路測試示范牌照互認、道路互通。推動國際集裝箱運輸服務平臺實現“一門式查詢”“一站式服務”“一體化賦能”和“一單制協同”。推進航運貿易數字化，推動電子提單、電子放貨、多式聯運等業(yè)務場景在航運領域的應用。加快構建綠色低碳能源供應鏈體系，上海港成為國內首個擁有綠色甲醇船到船加注能力的港口。通過科技賦能，把握轉型機遇，是交通領域深化改革的應有之義。

接下來，將圍繞落實國家重大戰(zhàn)略，不斷提升上海國際航運中心服務能級和輻射能力，更好服務長三角區(qū)域和長江經濟帶高質量發(fā)展；圍繞交通強市建設，不斷完善綜合交通體系，全力支撐和服務本市經濟社會高質量發(fā)展；圍繞“三化”轉型，積極探索新質生產力賦能交通的路徑和場景，為交通行業(yè)發(fā)展注入新動能，塑造新優(yōu)勢。