香港特區(qū)政府“電動(dòng)渡輪先導(dǎo)試驗(yàn)計(jì)劃”下的首艘純電動(dòng)渡輪日前已在廣州下水。中新社記者11日從該船承運(yùn)商珠江船務(wù)企業(yè)有限公司獲悉，該船預(yù)計(jì)今年11月份運(yùn)抵香港，將在今年底至2025年初投入運(yùn)營。

為構(gòu)建宜居城市，特區(qū)政府大力推動(dòng)電動(dòng)交通工具在香港的使用。2019年，特區(qū)政府提出“電動(dòng)渡輪先導(dǎo)試驗(yàn)計(jì)劃”。在2020至2021財(cái)政年度的預(yù)算案中，特區(qū)政府預(yù)留3.5億港元用于該計(jì)劃，測試電動(dòng)渡輪在香港應(yīng)用的技術(shù)可行性，使香港渡輪服務(wù)逐步邁向低碳。該計(jì)劃規(guī)劃了4條航線，分別是來往北角至紅磡的航線、來往西灣河至觀塘的航線、來往中環(huán)至尖沙咀的航線，以及行駛啟德、紅磡、尖沙咀、中環(huán)及西九龍的“水上的士”。

據(jù)了解，該計(jì)劃下的首艘渡輪名為“新明珠39”號(hào)，其下水儀式已于9日在廣州南沙舉行?！靶旅髦?9”號(hào)由珠江船務(wù)企業(yè)有限公司旗下的新渡輪服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，待其抵港并投入使用后，將負(fù)責(zé)來往北角至紅磡的航線。

據(jù)介紹，“新明珠39”號(hào)采用艏艉對(duì)角左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，設(shè)有兩層客艙，可容納400名乘客；為純電池推進(jìn)動(dòng)力，對(duì)角布置兩套電動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳，可實(shí)現(xiàn)雙向推進(jìn)、橫向平移；選用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，可實(shí)現(xiàn)每天“夜間充電，白天連續(xù)運(yùn)營”。此外，該船還是目前香港首艘整船采用國產(chǎn)碳纖維材料建造的渡輪，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。