日前，浙江省交通運輸廳印發(fā)《高質(zhì)量建設(shè)“美麗渡運”2.0版指導(dǎo)意見》（簡稱《意見》），為打造富有浙江辨識度、美譽度的“美麗渡運”提供指導(dǎo)。

《意見》指出，到2025年，內(nèi)河渡口渡運基礎(chǔ)設(shè)施、政策保障、管理制度基本完善，渡運能力顯著提高，內(nèi)河渡口渡運公交化率達65%，實現(xiàn)渡運“管理公司化、運營公交化、船員員工化、渡口規(guī)范化、渡船標準化”發(fā)展。

其中，在渡運能力建設(shè)方面，《意見》提出，推進渡口規(guī)范化，提升渡口設(shè)施規(guī)范化建設(shè)和養(yǎng)護管理水平；推進渡船標準化，繼續(xù)加大老舊渡船更新淘汰力度，優(yōu)化渡運運力結(jié)構(gòu)，全省渡船年更新率在5%以上，20年以上渡船占比力爭控制在10%以內(nèi)；規(guī)范建設(shè)養(yǎng)護程序，屬地渡口主管部門應(yīng)在每年四季度組織制定次年的渡口更新改造和養(yǎng)護、渡船更新與維護保養(yǎng)年度計劃。

在渡運公交化改革方面，推行渡運公司化管理，組建渡運公交企業(yè)或委托城鄉(xiāng)公交公司等具有公共服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，負責(zé)內(nèi)河渡運的運營管理，提供標準化、規(guī)范化的渡運服務(wù)；推進渡運公交化運營，推動水陸公交一體化發(fā)展，優(yōu)化道路公交車站設(shè)置，做好渡運與城鄉(xiāng)公交班線的銜接。