近日，長江支線首艘換電電池動力集裝箱船——“華航新能1”輪正式投入使用，從湖北武漢陽邏港首航，前往鄂州港三江港區(qū)。該船成功實現(xiàn)當年開工、當年投運，配置電池驅動的雙推進電機，續(xù)航可達175公里，每年可減少二氧化碳排放量334噸，對實施長江大保護、助力實現(xiàn)“雙碳”目標具有重要意義。
