全媒記者 龍巍 通訊員 谷俐欣 元永鴻

近日，隨著“穗港2002”“穗港1801”兩艘液化天然氣（LNG）動力船在近洋碼頭順利完成LNG加注，由廣州港集團和中海石油氣電集團合作建設(shè)的LNG船舶臨時加注站正式投用，這也是廣州市首個LNG船舶加注站。用LNG作為船舶動力燃料，具有綠色低碳、燃料成本低、推進效率高、性能優(yōu)越等優(yōu)勢。

該LNG船舶臨時加注站建設(shè)是廣州港集團攜手中海石油汽電集團積極貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，加快推進廣東省內(nèi)河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，進一步加強船舶清潔能源動力在水運行業(yè)的推廣應用，對于減少船舶污染排放、發(fā)展綠色交通、保護生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

近年來，廣州港集團與中海石油氣電集團充分發(fā)揮廣東省龍頭港航企業(yè)優(yōu)勢和LNG產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢，圍繞LNG船舶加注站合作建設(shè)、推動廣東省內(nèi)河船舶LNG改造等業(yè)務展開合作，共同推動綠色港口、綠色航道建設(shè)，引領(lǐng)廣東省港航綠色發(fā)展。2021年10月，廣州港集團旗下船務公司運營的8艘內(nèi)河船舶率先實施LNG動力改造，成為廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動力改造項目，并于2022年底前陸續(xù)完成改造。

在“綠色珠江”內(nèi)河船舶LNG動力改造的同時，廣州港積極推進南沙港區(qū)LNG船舶臨時加注站建設(shè)，結(jié)合碼頭實際情況落實選址工作，完善LNG加注方案，制定安全作業(yè)規(guī)范。近洋碼頭LNG船舶臨時加注站自今年4月21日開始試運行，已累計安全加注14艘次。據(jù)測算，相比燃油，船舶以LNG為動力，可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%，氮氧化物90%，同時降低燃料成本。

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