全媒記者 周佳玲

3月8日11：58，重慶果園港。隨著一聲汽笛長鳴，“民惠”輪滿載集裝箱緩緩駛離碼頭，開啟重慶至上海集裝箱快班首航。這標志著繼2022年6月民生集團打造的長江首艘LNG雙燃料滾裝船投入運行后，長江干線首艘130M標準型LNG雙燃料集裝箱船正式投入運行。

（民生集團供圖）

該輪為民生集團訂制的首批4艘130M標準型LNG雙燃料集裝箱船的首制船，全長129.97米，最大載箱量426TEU，入CCS國內(nèi)級；可航行A級航區(qū)、J1航段；采用高強度鋼，減輕船舶自重，提高載量；通過線型優(yōu)化、螺旋槳優(yōu)化設計，快速性及經(jīng)濟性好；設兩工位艏側(cè)推裝置，提高了操縱性和安全性。該輪使用LNG/柴油雙燃料，相較于傳統(tǒng)燃料船舶，LNG動力船舶能降低99%的二氧化硫和細顆粒物排放量、85%的氮氧化物排放量和23%的二氧化碳排放量，環(huán)保優(yōu)勢顯著。后續(xù)，該型船的“民意”“民翔”“民潤”輪將在2023年5月前陸續(xù)出廠投入運行。

民生集團表示，將勇?lián)鐣熑?，積極響應國家節(jié)能環(huán)保政策，以實際行動貫徹國家“碳中和”“碳達峰“部署要求，始終堅持高質(zhì)量發(fā)展理念，為推進長江航運綠色發(fā)展、守護青山綠水做出貢獻。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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