全媒記者 王有哲 陳勤思 通訊員 付婧莎

2月14日，在福州港閩江口內(nèi)港區(qū)青州作業(yè)區(qū)碼頭，班輪“武夷2號(hào)”滿載著石英砂等貨物的21個(gè)集裝箱駛往南平港，標(biāo)志著“閩江干流延平—馬尾集裝箱班輪”內(nèi)河航線開(kāi)始常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。目前，航線每周一班，由“武夷1號(hào)”、“武夷2號(hào)”兩艘500噸級(jí)集裝箱貨船承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，主要運(yùn)輸大宗原材料（煤炭、玉米、大豆等）、南平區(qū)域成品貨物等。

去年12月18日，內(nèi)河重要港口南平港正式開(kāi)港。這標(biāo)志著時(shí)隔近20年，閩江干流正式恢復(fù)通航，同時(shí)也拉開(kāi)了福建集裝箱江海聯(lián)運(yùn)序幕。港口部門(mén)將繼續(xù)發(fā)揮港口、航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“山海聯(lián)運(yùn)”再提速，助力“黃金水道”發(fā)揮黃金效益。

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