全媒記者 周佳玲

12月29日上午9點，伴隨著四川省委副書記、省長黃強宣布“四川（攀枝花）－老撾（萬象）中老鐵路國際班列發(fā)車”，火車汽笛響徹長空，由四川南向通道省級運營平臺——四川省陸海新通道發(fā)展公司與攀枝花市共同集結發(fā)運的中老鐵路（攀枝花－萬象）國際班列成功首發(fā)。

本次中老鐵路國際班列滿載鈦白粉、建材、機電產品等省內工業(yè)制成品，共24個標箱，預計運輸時間3天，一路向南，通過新成昆鐵路經四川（攀枝花）抵達云南（昆明），再經中老鐵路抵達老撾（萬象），并在終點站萬象南站接駁鐵路或公路通達越南、泰國、緬甸、柬埔寨等東盟國家，相較以往公海聯(lián)運方式節(jié)約15天以上。

本次班列首發(fā)，是新成昆鐵路全線貫通運營后，第一列以火車整列形式組織川貨經由攀枝花出川出境、銜接中老鐵路、直達東盟的國際貨運班列，將以直達的方式向東盟國家出口貨物，標志著從東南亞經攀枝花至成都，到我國西部及歐洲距離最短、效率最高、運行最穩(wěn)的國際鐵路通道全部打通。

四川省陸海新通道發(fā)展公司是四川省港投集團、成都鐵路局集團等深度合作、高效組建的南向通道省級運營平臺，定位為統(tǒng)籌整合沿線市（州）南向班列資源，開展物流、貿易、產業(yè)、金融、數據等專業(yè)化服務。

四川省港投集團黨委書記、董事長賀曉春表示，省港投集團作為四川開放型經濟的重要載體，將堅決貫徹落實中央、省委關于提升中老班列運營效能的決策部署，主動服務和融入國省發(fā)展大局，攜手省內各市（州）把中老班列運營作為促進四川南向開放的先導性工作，突出通道能力提升、物流樞紐布局、沿線產業(yè)開發(fā)和市場主體培育等工作重點，進一步發(fā)揮南向通道省級運營平臺的功能作用，確保全省中老班列運營和南向開放發(fā)展“一年有改變、兩年大變樣、三年有飛躍”。

圖片源于：中國水運網

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