8月14日，西部陸海新通道暨陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策廣西推介會在西安舉辦。據(jù)悉，該推介會旨在深入實(shí)施全國首個陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策，加強(qiáng)與陜西共享新通道發(fā)展機(jī)遇，務(wù)實(shí)深化桂陜?nèi)轿缓献鳌?/p>

推介會上，廣西、陜西兩省區(qū)相關(guān)單位和企業(yè)代表圍繞西部陸海新通道建設(shè)投資機(jī)遇、陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策解讀、北部灣國際門戶港建設(shè)、西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列產(chǎn)品等內(nèi)容進(jìn)行專題推介和發(fā)言。

陜西是古代陸路絲綢之路的起點(diǎn)，而廣西北海是古代海上絲綢之路的始發(fā)港。此次推介會的舉辦，讓西部陸海新通道將桂陜兩省區(qū)緊密聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

近年來，在黨中央、國務(wù)院的大力支持和沿線省份的共同努力下，廣西、陜西等通道沿線兄弟省份強(qiáng)力推進(jìn)新通道建設(shè)并取得顯著成效。目前，西部陸海新通道的吸引力和競爭力不斷增強(qiáng)，已成為中西部地區(qū)貨物出海出邊的主要通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區(qū)最快速、最便捷的運(yùn)輸通道。今年1—7月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列共開行4978列，同比增長45%；北部灣港完成集裝箱吞吐量379.91萬標(biāo)箱，同比增長22.01%。

此外，今年3月，財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策的通知》，為桂陜兩省區(qū)更深層次的交流合作帶來新的機(jī)遇。

當(dāng)天，雙方還舉行陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策海鐵聯(lián)運(yùn)班列（西安—北部灣港）戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽訂儀式，宣布西部陸海新通道（西安—北部灣港）海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化開行。 

（記者/周如雨）

圖文來源 廣西日報(bào)

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