2月22日，中交三航局廈門分公司承建的華潤(rùn)電力蒼南1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目（二標(biāo)段）首樁出運(yùn)儀式在南通啟東基地碼頭隆重舉行。本次出運(yùn)的單樁，從制作到發(fā)運(yùn)僅用40天，有效保障了項(xiàng)目“開門紅 開局穩(wěn)”的施工生產(chǎn)進(jìn)程。

海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由機(jī)艙、葉輪、塔筒和單樁組成，而單樁是海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)部分。

本次落駁出運(yùn)的首樁41號(hào)是國內(nèi)首批批量建設(shè)的10MW級(jí)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，也是目前中交三航局制作的重量最大的海上風(fēng)電鋼管。該樁樁長(zhǎng)109米，直徑7.5至9米，最大變徑1.7米，總重約1900噸，將如“定海神針”一般穿過海水層、覆蓋層等復(fù)雜構(gòu)層，直入海床，以使整座發(fā)電機(jī)組矗立風(fēng)場(chǎng)海面。

此次出運(yùn)碼頭地處長(zhǎng)江邊，需要運(yùn)輸船以丁字型泊岸。出運(yùn)時(shí)恰逢漲退潮，水流急、流速大，可作業(yè)時(shí)間短，要求船舶具備良好的穩(wěn)定性，并且要提前充分配備好所需的人員及物資設(shè)備，以最大化提高施工效率。同時(shí)，在單樁上船過程中隨時(shí)保持船舶調(diào)載，順利保證了單樁上船。

本次首樁的發(fā)運(yùn)成功標(biāo)志著該項(xiàng)目海上大規(guī)模主體施工建設(shè)正式開始，在彰顯中交三航局廈門分公司在海上風(fēng)電建設(shè)板塊的硬實(shí)力的同時(shí)，也為項(xiàng)目后續(xù)生產(chǎn)建設(shè)累積了豐富經(jīng)驗(yàn)，打下了良好的基礎(chǔ)。

來源：中交三航局廈門分公司