連日來，金岸重工公司先后完成四公司1臺(tái)40噸和2臺(tái)25噸門座式起重機(jī)裝船發(fā)運(yùn)、集裝箱公司2臺(tái)50噸岸橋搬遷、四公司2臺(tái)16噸門機(jī)整機(jī)搬遷等工作，迎來大型設(shè)備集中裝運(yùn)高峰。

金岸重工公司充分發(fā)揮大型港機(jī)設(shè)備制造、安裝、船運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，充分調(diào)研分析，精確測量計(jì)算，門座式起重機(jī)和岸橋均采取整機(jī)滑移方式裝卸船，有效提升大型設(shè)備密集裝卸組織管理水平和工作效率，高質(zhì)量完成了一系列大型設(shè)備裝運(yùn)任務(wù)。同時(shí)，該公司為四公司生產(chǎn)制造的3臺(tái)門座式起重機(jī)已順利通過天津市濱海新區(qū)特種設(shè)備檢測中心檢驗(yàn)，設(shè)備各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，已正式投入生產(chǎn)作業(yè)。

目前，金岸重工公司正在推進(jìn)歐亞國際岸橋和場橋的自動(dòng)化改造項(xiàng)目。項(xiàng)目組人員齊心協(xié)力，奮力沖關(guān)，克服工期緊、配套件到貨慢、低溫寒潮等種種不利因素，積極攻克技術(shù)難題，僅用兩周時(shí)間完成了首臺(tái)機(jī)上改造項(xiàng)目，打通了岸橋與中控室的網(wǎng)絡(luò)通信，岸橋進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，同時(shí)高質(zhì)量完成了4臺(tái)場橋改造任務(wù)，為智慧港口建設(shè)提供了可靠的“津港智造”方案。

文/圖 趙博妍 高大偉

圖/文來源天津港集團(tuán)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。