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王海民：航運(yùn)業(yè)“去中間環(huán)節(jié)”并非正確選擇

中國(guó)航務(wù)周刊 | 2019-10-10 航運(yùn)業(yè)
2019年，綠色航運(yùn)是風(fēng)口!

海事服務(wù)網(wǎng) | 2019-01-13 綠色航運(yùn)
長(zhǎng)痛還是短痛？船東的艱難抉擇

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2018-10-14 船東
IMO 2020 低硫油到底有多貴?

Ship & Bunker | 2019-11-19 低硫油
船舶供油市場(chǎng)的巨大變革與發(fā)展趨勢(shì)

航運(yùn)交易公報(bào) | 2020-05-15 船舶供油市場(chǎng)
2020年航運(yùn)市場(chǎng)：看得懂，才能干得好！

海事服務(wù)網(wǎng)CNSS | 2020-01-17 航運(yùn)市場(chǎng)
2020年1月前將有4000艘船舶配備洗滌塔

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 | 2019-07-04 洗滌塔
集裝箱航運(yùn)面臨五大挑戰(zhàn)

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 | 2019-09-18 集裝箱航運(yùn)

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